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雅安升降桥-升降桥生产厂家-金力液压厂家直销(多图)
济南金力液压机械有限公司
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一种水中升降桥，包括有拱形的桥体，布置在水中的轨道，雅安升降桥，所述桥体由两个对称布置的单元桥组成，升降桥多少钱，所述单元桥的下端部侧面设有与轨道配合的滚轮，所述轨道通过支撑架固定在水底;还包括有牵引单元桥沿轨道滑移的牵引装置，所述牵引绳与牵引绳起始端固接点固接后，依次绕过滑轮组的滑轮，卷筒后与牵引绳末端固接点固接，初始状态的单元桥倾斜布置，淹没于水中，牵引提升后的单元桥位于水上，且两单元桥的平台段呈水平.本发明采用牵引装置和轨道配合，单元桥通过牵引实现提升或下沉，给观众一种特殊的场景气氛和视觉感受，表演效果多姿多彩;相对垂直升降的结构，缩小了提升的垂直距离，降低了造价成本.
1882年（清光绪八年），直隶总督兼北洋大臣李鸿章，聘请英国工程师将南运河西岸督署前的浮桥改建成铁桥，未果。1888年（光绪十四年）又改建成开合桥，称金华桥。1905年（光绪三十一年），金华桥改建成新式桥。旧桥移至金钟河，升降桥定做，改称金钟桥；1925年，又移至南运河三条石，仍名金钟桥。1921年，金华桥新桥迁至北大关，仍名金华桥（也称北大关桥）。自1887年（光绪十三年）至1906年（光绪三十二年）又有红桥浮桥改建为单孔拱式铁桥，名大红桥；总督衙门前建成新铁桥，称金钢桥；海河上的东浮桥改建成新开合桥，称金汤桥。位于老龙头火车站附近的万国桥（今解放桥），系老龙头浮桥改建。1923年，在此重建新式开合桥采用招标方式。当年开工，1927年告竣。
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